目前來(lái)說(shuō)，庫(kù)存車(chē)沒(méi)有一個(gè)明確得定義，只是汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)存在庫(kù)存車(chē)的說(shuō)法。一般庫(kù)存*超過(guò)三個(gè)月或半年以上，那就可以算是庫(kù)存車(chē)；進(jìn)口車(chē)由于運(yùn)輸周期等因素，所以進(jìn)口車(chē)型在距離制造*期1年以上，也算是庫(kù)存車(chē)了。這些庫(kù)存車(chē)幾個(gè)月算庫(kù)存的*并不具有普遍意義。

4s店車(chē)超過(guò)幾個(gè)月算庫(kù)存車(chē)每家店都有自己的說(shuō)法，作為消費(fèi)者按照超過(guò)三個(gè)月或半年以上就可以算是庫(kù)存車(chē)的*判斷就好了。如果自己在買(mǎi)車(chē)*中庫(kù)存*太*的車(chē)能不要選就不要選，存放**的新車(chē)往往會(huì)有以下憂患：

1、新車(chē)出廠后各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經(jīng)過(guò)**停放沒(méi)有進(jìn)行周期*檢測(cè)和*，容易出現(xiàn)受潮老化等侵蝕；

2、周期*檢測(cè)養(yǎng)護(hù)措施只有極少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)執(zhí)行，其實(shí)成本并不高，但是消耗人力和*，甚至有的4S店車(chē)庫(kù)就是露天的，新車(chē)直接艷陽(yáng)暴曬、風(fēng)吹雨淋；

3、停放過(guò)久的庫(kù)存車(chē)，如果沒(méi)有完善的倉(cāng)儲(chǔ)*，電子元件和橡膠制品的老化程度基本檢測(cè)不了，須有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，不少庫(kù)存過(guò)久的車(chē)輛還出現(xiàn)缺油缺電的問(wèn)題。